Подходит время замены масла, хотел залить как прежде Shell Ultra синтетику, но прошла информация, что с декабря 2015 идет европейское, которое угорает на 5000 об. и выше. Прислушался и задумался попробовать другое масло, вязкость использую на 4G63 5W-40, собственно такое и буду искать, считаю оптимальной золотой серединой для всесезонья.

Посоветовали попробовать JB German Oil производства Германии, приехал домой, погуглил, понял, что у немцев масло существует давно, бюджетное, неприхотливое, но в России это неизвестное масло и нет толковых отзывов. Цена за литровую для подлива чуть более 600 рублей в рознице, за 4 литра просят 2300 руб., что по сути относит масло к бюджетной синтетике в случае P-5 5W-40.

По старинке для продукта на который мало отзывов в интернете, предлагаю начать обсуждения в комментариях, уверен мы сможем вместе за несколько лет аккумулярировать ценную информацию и реальный опыт автовладельцев, который будет полезен для тех, кто находиться в раздумьях – попробовать ли масло JB German Oil.

Выбор мой остановился на синтетике JB German oil longlife p-5 sae 5w-40, в ближайшее время буду менять масло и фильтр (думаю на этой неделе), после буду отписывать и дополнять эту статью своими впечатлениями, также прошу и вас добавлять свои отзывы о масле в комментарии к этой статье.

За полгода долил 1.5 литра Shell HX8 (самое дешевая синтетика), связываю это с покатушками выше 5000 оборотов или же я покупал тот самый разлив, на который жалуются, что высокий угар. Скорее всего так и есть, масло реально как водичка, нужно срочно менять и смотреть как будет работать двигатель, какой будет расход, будут ли шуметь гидрики.

Самое главное в моторном масле – это не купить левак, во всем остальном в принципе бренд и прочее не так важны, особенны цены вам не будет если менять масло раз в 5000 км., конечно ходят слухи, что от Лукойла в картере потом валяется кусками пластилин, лично не проверял, но знаю, что производства и технологии сейчас на уровне и синтетика от Лукойла вполне себе нормальное масло, просто срабатывает подсознательное убеждение, что в России ничего путевого делать не могут, поэтому и нет желания доверять ДВС иномарки отечественным маслам. Конечно все еще зависит от того, какой у вас двигатель, в моем случае 4G63 всеядная лошадка, в которую главное не лить 50W.

Время на дворе непростое, кризис, зарплата не растут , а даже снижаются, а цены на масла все ползут вверх, поэтому наша задача найти недорогое хорошее масло, которое будет оригинальный, в данном случае немецким и пусть это не именитый бренд, но если менять в 5000-7000 км, оно будет отрабатывать свое идеально. Конечно пока не буду забегать вперед, но надеюсь, что подливать масло больше не придется до самой замены (конечно, если не крутить 6000). Если вы уже попробовали масло JB German Oil, пожалуйста напишите свой отзыв в комментариях

Добавлено 17.03.16
Поменял масло, вошло ровно 4 литра, литрушку положил в багажник для подлива на черный день. Двигатель работает ровно, гидрики не стучат, про расход топлива пока ничего не скажу, он в принципе и был в норме, не думаю, что должен сильно изменяться от масла на нормальном здором двигателе. У кого не спрашивал, везде говорят, что не встречали жалоб от тех, кто заливал это масло

Поделиться Сказать Cпасибо Читать комментарии (10) Добавить комментарий

У этой статьи 10 комментариев >>> добавить комментарий


Есть что сказать по теме? Комментируйте, пожалуйста!

Если вы обнаружили ошибки в тексте, сообщите нам об этом, пожалуйста.
Мы обязательно исправим их. Спам и реклама в комментариях удаляются!




У Вас есть дети?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Следующий опрос >>>


Мысли и цитаты

Великие люди говорят об идеях,
средние люди говорят о вещах,
а маленькие люди о выпивке

— Фран Лебовиц

Последние записи